J2534 адаптер DiaLink + программа SMSDiag 3

Версия USB без Bluetooth.

Стандарт SAE J2534 был введен с 2002 года с целью обеспечить возможность перепрограммирования ЭБУ через интерфейсы различных производителей. J2534 определяет стандартный интерфейс для осуществления обмена данными между ПЭВМ и адаптером. Благодаря этому, производитель программного обеспечения может, не вникая в особенности аппаратной реализации адаптера стороннего производителя, использовать его для осуществления программирования блока управления.

Существующий на сегодняшний день адаптер загрузчика CombiLoader не может работать, например, с интерфейсом CAN, поэтому, использование адаптера J2534 позволяет расширить перечень поддерживаемых типов ЭБУ.

На рынке оборудования для автомобилей можно встретить довольно большое количество различных типов адаптеров, поддерживающих этот стандарт в том или ином объеме. Теоретически, любой из них может работать с нашим загрузчиком, однако, при использовании неизвестного адаптера, требуется проверка совместимости работы с нашим загрузчиком на «живом» ЭБУ.

Назначение адаптера Диалинк:

• J2534-совместимый адаптер.
• Совместно с поставляемой библиотекой интерфейса J2534 DiaLink может быть использован для перепрограммирования ЭБУ загрузчиком CombiLoader или диагностики ЭБУ сторонними программными продуктами.
• Адаптер для работы с SMS-Diagnostics 3.
• Cовместно с программой SMS-Diagnostics 3 предназначен для диагностики современных систем управления автомобилей со стандартным диагностическим разъемом SAE J1962 (подключение к другим диагностическим разъёмам обеспечивается дополнительными переходниками)

Преимущества:

• Возможность работы с грузовыми автомобилями (бортсеть 24 Вольта)
• Лучшая совместимость с требованиями стандартов J2534 (*1)
• Более высокая скорость работы (*2)
• Идеальное соотношение цены, качества и возможностей

*1 в сравнении с ПО для адаптера OpenPort.

*2 скорость обмена ISO-11898 (CAN) достигает максимальной пропускной способности шины. Это до 8 раз быстрее, чем скорость работы популярного адаптера OpenPort.

Поддерживаемые Диалинк протоколы:

• ISO-9141/ISO-14230 (K/L-Line)
• J1850 VPW/PWM
• ISO-11898/ISO-15765 (CAN)

Питание:

• Бортсеть автомобиля с напряжением 12 вольт
• бортсеть автомобиля с напряжением 24 вольта
• Питание от USB-разъема персонального компьютера

Полный рабочий диапазон напряжения питания составляет 8..35 Вольт, что гарантирует безотказную работу в любых условиях эксплуатации, включая грузовой транспорт.

Связь с ПК (ноутбуком):

• USB-кабель (приобретается отдельно)

Используемые контакты диагностического разъёма:

• 2(BUS+)/10(BUS-): J1850 VPW/PWM (Ford/GM/Chrysler...)
• 4/5: земля
• 6(CAN-H)/14(CAN-L): ISO-11898/ISO-15765 CAN
• 7(K-Line)/15(L-Line): ISO-9141/ISO-14230 K/L-line (двунаправленные линии)
• 16: питание

Дополнительные возможности:

Благодаря встроенному микропроцессору, адаптер DiaLink, помимо выполнения функций диагностического адаптера для SMS-Diagnostics 3 или J2534-совместимого устройства, может быть сконфигурирован для использования в следующих режимах

• K-Line — позволяет работать с любыми программами, рассчитанными на обычный USB-K-Line-адаптер
• D-CAN — позволяет работать с программами диагностики автомобилей BMW через EDIABAS (драйвер STD:OBD) с поддержкой K-bus и CAN-bus
• ELM327 — позволяет работать с программами, рассчитанными на работу с популярной микросхемой ELM327
• CANHacker — позволяет работать с программами, рассчитанными на работу по Lawicel-совместимому протоколу (например, CANHacker)

Перечень поддерживаемых систем программой SMS-Diag 3:

• OBD-II (K-LINE, CAN, PWM, VPW)
• Renault Logan (двигатель)
• ВАЗ: Январь-5.1, Январь-7.2
• ВАЗ: VS-5.1
• ГАЗ: VS-5.6, VS-8
• ВАЗ: Bosch M1.5.4(N), Bosch MP7.0, Bosch M7.9.7, Bosch ME17.9.7
• УАЗ: Bosch M17.9.7, Bosch M17.9.71, Bosch ME17.9.7, Bosch ME17.9.71
• ГАЗ: Микас-5.4, Микас-7.1, Микас-7.6, Микас-10.3 (M103,M113,M114,M124), Микас-11(CR,ET)
• ВАЗ: M73
• ВАЗ: M74 (электронная педаль газа)
• ВАЗ: M74.5 (электронная педаль газа)
• ВАЗ: M75 (электронная педаль газа)
• ВАЗ: АКПП
• Иммобилизатор АПС-4
• Иммобилизатор АПС-6
• Электропакет НОРМА
• Система управления отопителем САУО
• Система управления климат-контролем САУКУ
• Электроусилитель рулевого управления ЭМУРУ

Возможности программы:

• Удобный графический интерфейс с возможностью выбора цветовых схем
• До 7 одновременно отображаемых графиков с возможностью масштабирования
• До 20 дополнительных числовых параметров
• 10 настраиваемых наборов параметров
• Быстрое переключение наборов параметров непосредственно во время диагностики
• Возможность сохранения диагностической сессии
• Возможность сохранения в текстовый файл с разделителями (экспорт в MS Exsel)
• Управление всеми поддерживаемыми типами исполнительных механизмов
• Просмотр и редактирование идентификационных данных (VIN, номер кузова, номер двигателя, и т. п.)
• Просмотр и сброс кодов неисправностей (DTC)
• Просмотр записей сервисного регистратора
• Выполнение процедур инициализации и адаптаций
• Диагностика пропусков воспламенения
• Просмотр содержимого памяти обучения
• Отображение данных каналов АЦП
• Отображение статуса иммобилизатора
• Отображение комплектации
• Возможность подключения альфаметров Innovate Motorsports для отображения и записи логов с параметрами ALF и AFR
• Просмотр логов и доступ к базе данных поддерживается без подключения адаптера